Легендарная фраза Михаила Жванецкого «мне в Париж, по делу, срочно» скоро станет реальностью для харьковчан. Из аэропорта откроется шесть прямых рейсов в Европу.
Из Первой столицы можно будет летать в Париж, Милан, Стамбул, Будапешт и несколько немецких городов. Харьковчане смогут воспользоваться новыми рейсами сразу после открытия нового терминала.
— Надеюсь, что жители Харькова теперь без проблем смогут слетать в Париж выпить кофе или в Милан — одеться и с комфортом вернуться назад, — отметил на итоговой пресс-конференции международного форума Aeroforum.ua президент группы DCH Александр Ярославский.
По его словам, работы по строительству новой взлетно-посадочной полосы ведутся круглосуточно. Правительство стабильно финансирует стройку.
— В прошлом году мы получили от государства около 50 миллионов гривен, — говорит Александр Владиленович.
— В этом году перечислено уже 80 миллионов, в июне государство даст на строительство полосы 120 миллионов гривен. Таким образом все должно дойти до своего логического завершения — то есть до сдачи 2,5-километровой полосы. При этом общая стоимость проекта немного вырастет и составит около 1,3 миллиарда гривен.
Также на территории аэропорта убудет построена автостанция. Заказчиком строительства выступит Национальное агентство по вопросам подготовки к Евро-2012 в Украине. Проект, только начали разрабатывать, место «дислокации» автостанции еще не определено, но оно должно быть в пределах пешеходной доступности от аэропорта.
Кроме того, Харьковский аэропорт получил логотип и новую униформу для стюардесс. По словам автора логотипа Дмитрия Титаренко, ему хотелось отойти от привычных клише и создать позитивное лого.
— Все очень просто: в этом логотипе скрыта улыбка, поскольку потребителю очень не хватает позитива, — отметил он.
Униформа, спроектированная харьковским дизайнером Константином Пономаревым, под стать логотипу.
— Задание было неожиданным, необычным и интересным. Больше всего я боялся, что от меня потребуют чего-то консервативного и официального. Но выяснилось, что руководство аэропорта хотело как раз неформального подхода, — сказал дизайнер.
По его словам, были версии в стиле хип-хоп, брейк-данс и даже фэнтези. Однако в результате был выбран, более традиционный, но отнюдь не классический вариант: приталенный пиджак и зауженная юбка. Спины костюмов и блузок дизайнер украсил крыльями.
— Очень многие люди боятся летать, поэтому мне хотелось сделать форму, которая бы расслабляла и позволяла человеку чувствовать себя более комфортно в кресле самолета, — объясняет Константин. — Мне хочется, чтобы, вспоминая Харьковский международный аэропорт, люди говорили о девочках с крылышками. Ведь сам аэропорт — это гигантская птица, а его персонал — птенцы.
Дизайнер также показал, как, по его мнению, будет выглядеть униформа через пятьдесят и сто лет. В первом случае «птенцы» Харьковского аэропорта одеты в восточном стиле, а стюардесса в XXII веке оказалась не живой, а голографической, но при этом все равно облаченной в дизайнерский костюм от Пономарева.
Влад Руденко
Вечерний Харьков, 12 июня 2010 г.
