В Харькове выполнено около 22% строительных работ по сооружению новой взлетно-посадочной полосы, длина которой составит 2,5 км. Как отметил в эксклюзивном комментарии Информационному центру «Украина-2012» руководитель дирекции по строительству аэропорта Александр Сивальнёв, сегодня здесь продолжаются работы с грунтом. «Сначала мы заложили грунтово-цементный слой марки 60, залили частично нижний слой бетона. Это основа будущей полосы. Впереди работа с верхним слоем грунта», - отметил руководитель строительства.
Готовность перрона директор оценивает на 80%. «тут проложено три основных слоя, снят и уплотнен грунт, кроме того, он стабилизирован известью, чтобы избежать излишней влажности. Следующий этап – закладка слоя 15 см грунта с цементом марки 40, слой 30 см бетона марки 75100. Верхний слой – тяжелый бетон марки 400. Эта технология бетонного слоя позволит Харьковскому международному аэропорту без проблем принимать все магистральные гражданские воздушные суда», - подчеркнул Александр Сивальнёв.
Новая полоса длиной 2,5 км строится с нуля, и будет сдана в эксплуатацию в конце осени 2011 года. Использование старой ВПП на время строительства новой позволит не закрывать аэропорт, что выгодно и городу, и стране, и новому терминалу, который в ближайшие месяцы будет осваивать новое международное направление.
Как отметил директор по строительству, после запуска новой взлетно-посадочной полосы, старую закроют, а в перспективе она будет использоваться как запасная во время большого авиапотока через Харьков.
«В частности, ее использование предусмотрено и на период Евро-2012, с тем, чтобы аэропорт мог принимать 25 тысяч пассажиров (100-120 самолетов) в течение нескольких часов, в день евроматчей», - подчеркнул Александр Сивальнёв.
Напомним: раньше в программу подготовки Харькова к Евро-2012 планировалось укрепить старую полосу и продлить ее до 2,5 км. Но со временем было принято решение о строительстве новой взлетно-посадочной полосы.
В отличие от нового терминала, подготовка аэродромной части – строительство полосы сигнального комплекса, спасательной станции, авиационно-диспетчерской вышки и реконструкция перронов – будут проводиться за счет средств из государственного бюджета. На эти нужды будет выделен 1 млрд. 86 млн. гривен. Стоимость работ по строительству полосы в смете запланирована в пределах 346 млн. гривен.
В этом году государство должно перевести Харькову на аэропорт 520 млн. гривен. 100 миллионов город уже получил.
ukraine2012.gov.ua
