Легендарна фраза Михайла Жванецького «Мне в Париж по делу, срочно» скоро стане реальністю для харків’ян. З аеропорту відкриється шість прямих рейсів до Європи.
З першої столиці можна буде літати до Парижу, Мілану, Стамбулу, Будапешту та кількох німецьких міст. Харків’яни зможуть скористатися новими рейсами одразу після відкриття нового терміналу.
- Сподіваюсь, що мешканці Харкова тепер без проблем зможуть злітати до Парижу випити кави чи до Мілану одягтися, і з комфортом повернутись назад, - зазначив на підсумковій прес-конференції міжнародного форуму Aeroforum.ua президент групи DCH Олександр Ярославський.
За його словами, будівельні роботи по зведенню нової злітно-посадочної смуги ведуться цілодобово. Уряд стабільно фінансує будівництво.
- Минулого року ми отримали від держави близько 50 мільйонів гривень, розповідає Олександр Владиленович. – В цьому році перераховано вже 80 мільйонів, у червні держава виділить на будівництво смуги ще 120 мільйонів гривень. Таким чином, все має дійти до свого логічного завершення – тобто до здачі 2,5-кілометрової смуги. При цьому загальна вартість проекту набагато збільшиться і складе близько 1,3 млрд. гривень.
Також на території аеропорту буде побудовано автостанцію. Замовником будівництва виступить Національна агенція з питань підготовки до Євро-2012 в Україні. Проект тільки почали розробляти, місце «дислокації» автостанції ще не визначено, але воно має бути в межах пішохідної доступності до аеропорту.
Крім цього, харківський аеропорт отримав логотип та нову уніформу для стюардес. За словами автора логотипу Дмитра Титаренка, йому хотілося відійти від звичних кліше та створити позитивне лого.
- Все дуже просто: в цьому логотипі прихована посмішка, оскільки споживачеві дуже не вистачає позитиву, - зазначив він.
Уніформа, спроектована харківським дизайнером Костянтином Пономарьовим, відповідає логотипу.
- Завдання було несподіваним, незвичайним, а тому цікавим. Більше за все я побоювався, що від мене вимагатимуть чогось консервативного та офіційного. Але виявилось, що керівництво аеропорту, навпаки, очікує як раз на неформальний підхід, - розповів дизайнер.
За його словами, розглядались версії в жанрі хіп-хоп, брейк-данс і навіть фентезі. Проте, в результаті було обрано більш традиційний, але при цьому не класичний варіант: приталений блейзер та завужена спідниця. Спини костюмів та блузок дизайнер прикрасив крильцями.
- Багато людей бояться літати, тому мені хотілося зробити форму, яка б сприяла розслабленню пасажирів і дозволяла почуватися комфортно в салоні літака, - пояснює Костянтин. – Мені хочеться, щоб, згадуючи Харківський міжнародний аеропорт, люди говорили про «дівчат з крильцями». Адже сам аеропорт – це гігантський «птах», а його персонал –«пташенята».
Дизайнер також продемонстрував, як, на його думку, виглядатиме уніформа через п’ятдесят чи сто років. В першому випадку «пташенята» Харківського аеропорту одягнуті у східному стилі, а от стюардеса в XXII сторіччі з живої дівчини перетворилась на голограму, проте все одно одягнуту у костюм від Пономарьова.
Влад Руденко
Вечірній Харків, 12 червня 2010 р.
